28 号晚,本来计划在屏幕前看看小米汽车发布会,但忘记了,想起来的时候已经是 20:30 分左右,算了,不如继续骑车来得爽。几小时后,刷微博见铺天盖地的小米汽车新闻跟售价,想起来 2019 年说的一句话:“以后如果小米做汽车了,也可以买小米汽车”。
当时说这句话的情景是,老婆带我看完车位,走在路上,聊起:
我说:本来我想先换车的,理想 NEO 不错。
老婆说:先买车位,车子是消耗品,什么时候换都可以,以后有更新更好的。有了车位,装充电桩也方便。
我沉默片刻说:行,我们家的智能设备都是小米系的,以后如果小米做汽车了,也可以买小米汽车。
几年过去,小米汽车真的上市了,我买吗或者说现在有能力买吗?先从 2022 年又摇中一个汽车指标开始,指标 1 年有效期,到了临近期限放弃了指标。车位当时买来 16 万,本打算今年初卖掉缓解下经济压力,但目前也只能卖 10 万左右,有可能更低,而且还没人要。所以,答案显而易见,目前没能力买。看不看发布会似乎也显得无所谓。
现在开的是 2015 年 1 月份买的起亚 k3,虽然连中控屏幕都没有(当时想去汽车城换一个,但 ui 界面实在是太难看),但这些年兢兢业业一直陪伴左右,没给掉链子,希望今后的日子继续兢兢业业的。当时买车的原因是,一直想拥有一辆车。但手上没啥钱,还是老婆决定说,想要就去买。她跟同事借了信用卡,再加上一点自己的钱,我们付了首付开回家。
自从国内新能源开始逐步崛起,自己又是喜欢捣鼓智能,所以想着换辆智能汽,但 2019 年之后,自己的工作问题,事与愿违。从自己使用角度看,按照现在汽车迭代的速度,只能安慰说等等党永远是胜利的。但从行业出发,对于自己来说,错过了这波汽车智能的发展。
题外话:发现自己买任何东西都是在最高点的时候,只要当下有能力,在自己的承受范围内,想要就立马必须得到手,宁愿多花钱,也不想多等一刻,所以从不去比较或者看其他渠道是不是可以更便宜。买完之后,再来研究。